Compressore del frigorifero: revisione dei guasti comuni + istruzioni dettagliate per la sostituzione

I frigoriferi differiscono dagli altri grandi elettrodomestici per la loro durata, pur continuando a funzionare quotidianamente.Tuttavia, sono anche soggetti a guasti.

Con frequenti sbalzi di tensione, il compressore del frigorifero è il primo a guastarsi. È questo meccanismo che è considerato l'elemento più importante del sistema, guidando il freon attraverso i tubi, garantendo il raffreddamento.

In questo articolo esamineremo i tipi di compressori esistenti e analizzeremo le cause dei guasti tipici. Forniremo anche istruzioni dettagliate su come sostituirlo da soli.

Tipologie di compressori esistenti

La rottura dell'elemento più importante del frigorifero si verifica molto spesso a causa di picchi di tensione. Se riscontri regolarmente problemi con l'alimentazione, ti consigliamo di dare un'occhiata più da vicino stabilizzatori di tensione.

Un compressore rotto promette spese significative non solo per l'acquisto di un nuovo dispositivo, ma anche per il lavoro di un riparatore.

Tuttavia, puoi andare dall'altra parte ed effettuare tu stesso la sostituzione. Qualunque sia l'opzione scelta, dovrai prima selezionare il giusto tipo di compressore.

Ventilatore d'aria collettore

Quando si ricevono informazioni da fonti su modelli innovativi di frigoriferi, è possibile imbattersi in qualcosa come un compressore "normale". Non tutti però ne conoscono il significato.

Questo termine si riferisce a un meccanismo commutatore con un albero del motore elettrico montato verticalmente. È montato su un meccanismo a molla e chiuso con una scatola sigillata, garantendo così un elevato grado di isolamento acustico del sistema.

I modelli più vecchi utilizzavano una disposizione orizzontale, che rendeva l'unità più rumorosa: le vibrazioni si riflettevano su tutto il corpo.

Utilizza un principio di funzionamento standard e una tecnologia sviluppata molti decenni fa: il ventilatore funziona fino al raggiungimento della temperatura impostata nell'unità di refrigerazione, quindi si spegne.

Le unità di refrigerazione possono essere dotate di uno o due ventilatori collettori. Se sono due, uno mantiene la temperatura nel vano congelatore e l'altro mantiene la temperatura nell'unità di raffreddamento. Al giorno d'oggi è sempre più raro trovare apparecchiature a due compressori

I modelli di revisione sono principalmente dotati di versioni economiche di frigoriferi e questo è il loro unico vantaggio rispetto ad altri rappresentanti della specie.

Tipo di compressore inverter

Le unità modernizzate sono dotate di un compressore di tipo inverter. Un compressore convenzionale raggiunge il massimo delle sue capacità quando è spento e ci sono molte ripetizioni di questo tipo al giorno e, di conseguenza, è soggetto a rapida usura e durata ridotta.

Mentre i dispositivi inverter funzionano anche con sufficiente iniezione d'aria nelle camere, riducendo periodicamente il numero di giri. La resistenza all'usura degli elementi componenti è significativamente inferiore e, di conseguenza, il periodo di utilizzo ininterrotto è più lungo.

La caratteristica principale dei moderni ventilatori ad inverter per dispositivi di refrigerazione è il funzionamento continuo, ma semplicemente una riduzione ciclica della velocità

La posizione di leader nello sviluppo di dispositivi inverter è occupata da Samsung, che è stata la prima a dotare in modo massiccio i frigoriferi di meccanismi senza commutazione. I produttori forniscono una garanzia di dieci anni sul loro lavoro.

Per saperne di più sulle caratteristiche dei frigoriferi con compressore inverter, sui loro vantaggi e svantaggi, vai a questo link.

Vista lineare del dispositivo

Sviluppi innovativi nella tecnologia importata hanno coinvolto un nuovo tipo di compressore: lineare. Il principio di funzionamento è simile alle versioni precedenti dei dispositivi, ma questo tipo è molto più silenzioso ed economico.

A differenza dei meccanismi convenzionali, non hanno un albero a gomiti. Attraverso l'azione delle forze elettromagnetiche sono garantiti i movimenti alternativi del rotore.

Nuovi modelli moderni di dispositivi di raffreddamento sono presentati in una configurazione con compressori di tipo inverter. Funzionano in modo costante e fluido, senza differenze di ampiezza, che sono la principale causa di usura del meccanismo.

I soffiatori lineari sono tecnicamente simili ai due analoghi precedenti, ma presentano numerosi vantaggi significativi:

• meno peso;
• alto grado di affidabilità durante il funzionamento;
• mancanza di attrito nel piano di compressione;
• applicazione a basse temperature.

L'ideologo principale che ha iniziato a introdurre attivamente i compressori lineari è la società LG. Molto spesso vengono utilizzati nei frigoriferi con un sistema Niente geloavere termoregolatori individuali in blocchi diversi.

Soffiatore rotativo a piastre

I soffiatori rotanti (rotativi) posizionati orizzontalmente o verticalmente sono dotati di uno o due rotori e sono analoghi di uno spremiagrumi a doppia vite, ma le spirali a vite sono disuguali.

A seconda del principio di funzionamento, si dividono in due classi principali: con albero rotolante e rotante.

Si forma uno spazio tra il pistone e l'alloggiamento del compressore con piastre mobili. A causa dell'eccentricità del rotore, il suo valore cambia durante la rotazione, bloccando così il passaggio del refrigerante da una zona all'altra

Nel primo caso, l'unità è rappresentata da un albero motore con un pistone cilindrico montato, posizionato eccentricamente rispetto al centro, cioè sfalsato.

I cicli di rotazione vengono effettuati all'interno del corpo del cilindro. Lo spazio tra l'alloggiamento e il rotore cambia dimensione durante la rotazione.

Al foro minimo è presente un tubo di scarico, mentre al foro massimo è presente un tubo di aspirazione. Al pistone girevole è fissata, tramite una molla, una piastra che blocca lo spazio tra i due ugelli.

Nella seconda versione il principio di funzionamento è simile con una differenza: le piastre sono fisse e posizionate sul rotore. Durante il funzionamento, il pistone ruota rispetto al cilindro e le piastre ruotano con esso.

Algoritmo di funzionamento generale del frigorifero

Il funzionamento di tutti i frigoriferi si basa sull'influenza del freon, che funge da refrigerante.Muovendosi lungo un circuito chiuso, la sostanza cambia i suoi parametri di temperatura.

Sotto pressione, il refrigerante viene portato ad ebollizione, da -30 °C a -150 °C. Evaporando cattura l'atmosfera calda che si trova sulle pareti dell'evaporatore. Di conseguenza, la temperatura nell'unità di refrigerazione scende a un livello predeterminato.

Il compressore è il componente principale di tutti i frigoriferi. Dal suo corretto funzionamento dipende il corretto livello di temperatura all'interno dei blocchi.

Oltre al dispositivo di pompaggio principale che crea pressione nel frigorifero, sono presenti elementi ausiliari che eseguono le opzioni specificate:

• evaporatore, raccogliendo il calore all'interno del gruppo frigorifero;
• condensatore, spostando il liquido refrigerante all'esterno;
• dispositivo di strozzamento, regolando il flusso del refrigerante attraverso un tubo capillare e una valvola termostatica.

Tutti questi processi sono dinamici. Vale anche la pena considerare l'algoritmo di funzionamento del motore e il principio di funzionamento in caso di malfunzionamento.

Il compressore è responsabile della regolazione sistemica delle differenze di livello di pressione. Al suo interno viene aspirato il refrigerante evaporato, che viene compresso e reimmesso nello scambiatore di calore.

Allo stesso tempo, la temperatura del freon aumenta, a causa della quale si trasforma in uno stato liquido. Il compressore funziona utilizzando un motore elettrico situato in un alloggiamento sigillato.

I frigoriferi con due motori sono disponibili per unità a due camere o fattori di forma affiancati. In questo caso, ciascuna unità è dotata di un compressore individuale, grazie al quale l'utente ha la possibilità di regolare separatamente il regime di temperatura in ciascuna di esse

Inoltre, vale la pena notare che la maggior parte dei dispositivi di refrigerazione hanno letture diverse della temperatura all'interno dell'unità principale. Ecco come i produttori semplificano il sistema di organizzazione dello stoccaggio per varie categorie di prodotti.

A seconda della zona, il clima può essere regolato da secco a umido, e la temperatura dello scomparto principale va da 0 a 5-6 °C, quella del congelatore fino a -30 °C.

Abbiamo esaminato più in dettaglio la struttura e il principio di funzionamento del frigorifero in questa pubblicazione.

Dopo aver affrontato il dispositivo, passiamo all'analisi dei principali fattori di guasto del compressore, dopodiché sarà necessario smontarlo.

Le principali cause di guasto del compressore

Tutti i problemi nell'unità di compressione sono convenzionalmente divisi in due gruppi principali: con un motore funzionante e non funzionante. La prima opzione è simile a questa: quando la accendi, senti un suono dal compressore e la luce sul frigorifero si accende. Di conseguenza, in un'altra forma di realizzazione, l'unità non si accende affatto.

Motivo n. 1: perdita di refrigerante o difetto del termostato

Qui il motivo principale potrebbe essere una perdita di freon.

Puoi eseguire un controllo indipendente in questo modo: tocca il condensatore: la sua temperatura corrisponderà alla temperatura ambiente.

L'ispezione del livello di riscaldamento del condensatore può rivelare una delle cause del guasto del frigorifero: la perdita di refrigerante. In questo caso il dispositivo funzionerà, ma la temperatura nelle camere non verrà mantenuta

Un'altra possibile ragione è il fallimento termostato. In questo caso, semplicemente non verrà ricevuto un segnale relativo a condizioni di temperatura errate.

Motivo n. 2: problemi con l'avvolgimento

Se l'unità non si accende, una possibile ragione potrebbe essere un circuito aperto negli avvolgimenti del compressore.

Questa situazione può verificarsi sia in fase di lavoro che in fase iniziale, o in entrambe contemporaneamente. Quando il frigorifero è collegato, il ventilatore non funziona e la temperatura della sua unità è quella ambiente.

Motivo n. 3: cortocircuito tra le spire

Il dispositivo si avvia, ma per non più di un minuto. E il corpo si riscalda eccessivamente.

In questo caso, le spire dell'avvolgimento vengono chiuse, la loro resistenza viene ridotta e una maggiore corrente scorre attraverso l'unità relè. Il relè spegne il compressore e si sentirà un clic. Dopo che il motorino di avviamento si è raffreddato, riaccende il compressore e così via in cerchio.

Motivo n. 4: blocco del motore

All'accensione si sente il funzionamento del motore elettrico, ma non c'è rotazione, il compressore non esegue la compressione e la resistenza dell'avvolgimento è al massimo.

Motivo n. 5: guasto della valvola

La perdita di capacità di raffreddamento è associata a valvole difettose.

Come risultato di tale guasto, l'unità funziona senza spegnersi e non crea il livello di compressione richiesto, di conseguenza le unità del dispositivo di refrigerazione non raggiungono la temperatura richiesta.

Spesso in questo caso durante il funzionamento si può sentire uno strano tintinnio di parti metalliche. Questo può essere determinato determinando il grado di fornitura d'aria.

La presenza di deformazione della valvola può essere confermata registrando il grado di alimentazione d'aria al compressore. Per fare ciò avrai bisogno di un dispositivo speciale con un manometro.

Per essere sicuri della “diagnosi”, sarà necessario tagliare il tubo di riempimento utilizzando un tagliatubi. Eseguiamo azioni simili con il filtro del condensatore.

Ora colleghiamo al loro posto un collettore del manometro, accendiamo il compressore e controlliamo il livello di compressione dell'aria che si forma: la norma è 30 atm.

Motivo n. 6: sensore di temperatura o relè di avvio

È inoltre necessario verificare la presenza di difetti in elementi come il sensore di controllo della temperatura e avviare il relè.

Con un tale guasto, il compressore non si accende o si accende per 1-2 minuti. Quando si controlla la resistenza degli avvolgimenti, verranno registrati i valori nominali.

Processo di autosostituzione passo dopo passo

Se le cause del malfunzionamento non vengono determinate, è necessario riparare il compressore stesso. Per prima cosa dovrai rimuoverlo dall'unità di refrigerazione e verificarne la funzionalità.

Fase n. 1: smantelliamo il compressore

Il compressore si trova nella parte inferiore del retro del frigorifero.

Durante il processo di smantellamento verranno utilizzati i seguenti strumenti:

• pinze;
• chiavi inglesi;
• cacciaviti positivi e negativi.

Il compressore si trova tra due tubi collegati al sistema di raffreddamento. Dovrai morderli usando una pinza.

In nessun caso i tubi attraverso i quali circola il refrigerante devono essere tagliati con un seghetto, perché durante il processo si formeranno sicuramente piccoli trucioli che, entrando nel condensatore, si sposteranno in tutto il sistema, portando così a un rapido guasto dei suoi elementi

Il frigorifero viene avviato per 5 minuti, durante i quali il freon si trasforma in condensa. Successivamente, una valvola con un tubo collegato alla bombola viene collegata alla linea di riempimento. In 30 secondi, con la valvola aperta, tutto il refrigerante verrà rilasciato.

Quindi rimuovere il blocco relè. Visivamente può essere paragonato ad una normale scatola nera da cui escono dei fili.

Prima di tutto, vengono contrassegnate la parte superiore e quella inferiore del launcher: questo sarà utile durante il processo di reinstallazione. Dopo aver svitato gli elementi di fissaggio e averlo rimosso dalla traversa, abbiamo tagliato anche il cablaggio che porta alla spina.

Svitiamo tutti gli elementi di fissaggio insieme al dispositivo di visualizzazione.Puliamo tutti i tubi per saldare il nuovo dispositivo.

Fase n. 2: misurare la resistenza con un ohmmetro

Al fine di verificare la funzionalità del componente, eseguiremo un'ispezione esterna, nonché prove e collaudi dei suoi singoli componenti. Prima di tutto, ispezioniamo le condizioni del motore. Questo può essere fatto utilizzando un multimetro o un ohmmetro.

Come accennato in precedenza, viene prima controllato il cavo di alimentazione. Se funziona, esamineremo il compressore stesso. Per fare ciò, utilizzeremo un tester.

Il corretto funzionamento del compressore può essere verificato anche utilizzando un metodo fatto in casa mediante ricarica: mettiamo le sonde negative sul corpo di una lampadina da 6 V. Colleghiamo quelle positive alla gamba superiore dell'avvolgimento di potenza e tocchiamo ciascuna di esse con la base della lampadina. Se funzionano correttamente, dovrebbero tutti illuminare la lampada.

Innanzitutto rimuoviamo il blocco protettivo e rimuoviamo il contenuto, scollegandolo dal relè di avviamento. Successivamente, utilizzando le sonde del multimetro, misuriamo i fili a coppie.

Confrontiamo i risultati ottenuti con la tabella, che mostra gli indicatori ottimali per questo particolare modello di compressore.

I dati per un dispositivo funzionante nella versione standard saranno i seguenti: tra i contatti superiore e sinistro - 20 Ohm, contatti superiore e destro - 15 Ohm, contatti sinistro e destro - 30 Ohm. Eventuali deviazioni indicano guasti.

Viene controllata la resistenza tra i contatti passanti e la custodia. L'indicazione di un'interruzione (segno dell'infinito) indica la funzionalità del dispositivo. Se il tester produce qualche indicatore, molto spesso è zero, ci sono malfunzionamenti.

Fase n. 3: controllo della forza attuale

Dopo aver controllato la resistenza, è necessario misurare la corrente. Per fare ciò, collegare il relè di avviamento e accendere il motore elettrico.Usando le pinze del tester, fissiamo uno dei contatti di rete che portano al dispositivo.

Quando si lavora con un compressore, viene inizialmente ispezionato per verificare la rottura dell'involucro, poiché esiste la possibilità di scosse elettriche se l'avvolgimento fornisce tensione all'alloggiamento

La corrente deve essere identica alla potenza del motore. Ad esempio un motore da 120 W corrisponde ad una corrente di 1,1-1,2 A.

Fase n. 4: preparazione di strumenti e attrezzature

Per sostituire un compressore del frigorifero difettoso, è necessario preparare il seguente set di strumenti e materiali:

• stazione portatile di rigenerazione, riempimento e vuoto;
• saldatrice o bruciatore con bombola gas MAPP;
• compatto tagliatubi;
• acari;
• Giunto Hansen per il collegamento ermetico tra compressore e tubo di riempimento;
• tubo rame 6 mm;
• filtro assorbitore da installare all'ingresso del tubo capillare;
• leghe di rame con fosforo (4-9%);
• borace per saldatura come flusso;
• bottiglia di freon.

Dovresti anche concentrarti sulle misure di sicurezza quando lavori con le attrezzature di riparazione. Innanzitutto è necessario predisporre una zona isolante e scollegare l'unità di refrigerazione dalla rete elettrica.

Smontato il vecchio compressore è necessario preparare e pulire tutti i tubi di rame per la successiva saldatura con il nuovo apparecchio

Dopo ogni ricarica di freon, prima della saldatura, la stanza viene ventilata per un quarto d'ora. Non è consentito accendere dispositivi di riscaldamento nella stanza in cui vengono effettuate le riparazioni.

Fase n. 5: installazione di un nuovo compressore

Innanzitutto è necessario collegare la nuova ventola alla traversa dell'unità di refrigerazione. Rimuovere tutti i tappi dai tubi provenienti dal compressore e controllare la pressione atmosferica nell'apparecchio.

Depressurizzarlo non prima di 5 minuti prima del processo di saldatura. Successivamente colleghiamo i tubi del compressore con le linee di scarico, aspirazione e riempimento; la loro lunghezza è di 60 mm e il loro diametro è di 6 mm.

Durante la saldatura, non dirigere il fuoco del bruciatore negli ugelli, poiché sulla sospensione e sul silenziatore del compressore sono presenti elementi in plastica

Processi tubi di saldatura viene eseguito secondo l'ordine: riempimento, rimozione del refrigerante in eccesso e scarico.

Ora rimuoviamo i tappi dal filtro deidratatore e installiamo quest'ultimo sullo scambiatore di calore, inserendovi il tubo dell'acceleratore. Sigilliamo le cuciture dei due elementi di contorno. A questo punto inseriamo un raccordo Hansen sul tubo di riempimento.

Fase n. 6: aggiungere refrigerante al sistema

Per riempire il sistema di refrigerazione con freon, collegare il vuoto alla linea di riempimento con un giunto. Per l'avviamento iniziale portare ad una pressione di 65 Pa. Installando un relè di protezione sul compressore, i contatti vengono commutati.

Il processo di evacuazione consiste nella creazione di un livello di compressione inferiore a quello atmosferico nell'unità di raffreddamento. Riducendo la pressione in questo modo, tutta l'umidità viene rimossa

Collegare il frigorifero alla rete elettrica e riempirlo di refrigerante al 40% della norma. Questo valore è indicato nella tabella posta sul retro del dispositivo.

L'unità viene accesa per 5 minuti e i nodi di collegamento vengono controllati per eventuali perdite. Quindi deve essere nuovamente scollegato dall'alimentazione.

Il refrigerante viene caricato allo stato liquido. La quantità richiesta è indicata dal produttore nei parametri del dispositivo di refrigerazione situato sulla parete posteriore

Eseguire l'evacuazione una seconda volta fino ad un valore residuo di 10 Pa. La durata della procedura è di almeno 20 minuti.

Accendere l'unità e riempire completamente il circuito con freon. Nella fase finale preserviamo il tubo utilizzando il metodo di bloccaggio. Rimuovere il raccordo e saldare il tubo.

Se non hai mai svolto questo lavoro, ti consigliamo di studiare tu stesso il processo in modo più dettagliato. riempire il frigorifero con freon.

Consigli utili per la saldatura dei cordoni

Saldatura di due tubi di rame, è realizzato da una lega di rame e fosforo (4-9%). Gli elementi ancorati vengono posizionati tra il bruciatore e lo schermo, riscaldandolo fino al colore ciliegia.

Incandescente saldare immerso nel flusso e fuso premendo l'asta verso la zona di giunzione riscaldata.

L'ispezione di controllo delle giunture di saldatura viene eseguita da tutti i lati utilizzando uno specchio. Devono essere completi, senza lacune

Per saldare tubi in acciaio oppure dalla sua lega con rame viene utilizzata una lega per saldatura contenente argento. L'elemento saldante viene riscaldato al rosso.

Dopo che la cucitura si è indurita, viene pulita con un panno umido per rimuovere i residui di flusso.

Conclusioni e video utile sull'argomento

Gli strumenti e i materiali necessari per sostituire il compressore, nonché tutte le fasi del lavoro, sono chiaramente presentati nel video utilizzando l'esempio del frigorifero Atlant:

Regole di base per l'aspirazione e il riempimento del sistema di raffreddamento:

La vita utile del compressore dichiarata dai produttori è di 10 anni. Tuttavia, anche i suoi guasti sono inevitabili.

Se il compressore non funziona correttamente, puoi sostituire tu stesso il compressore rotto, avendo precedentemente familiarizzato con tutte le norme di sicurezza e le fasi del lavoro imminente. Dovrai anche fare scorta dell'attrezzatura necessaria per questi scopi..

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