Relè di avvio per un frigorifero: dispositivo, come controllarlo e ripararlo correttamente
L'elettrodomestico più necessario, sia in un appartamento che in una casa privata, è un frigorifero.Ed è difficile non essere d’accordo con questa affermazione, non è vero? È difficile trovare una casa che non ne abbia una. Come ogni elettrodomestico, i frigoriferi possono rompersi. Ma ci sono situazioni in cui un guasto può essere diagnosticato in modo indipendente.
Quasi tutte le apparecchiature di refrigerazione domestica sono dotate di un motore monofase. Per avviarlo è necessario utilizzare un dispositivo di avviamento. Se questa parte semplice ma importante fallisce, il compressore non si avvierà più. Ma conoscendo i principi di funzionamento del dispositivo, puoi identificare il problema e risolverlo.
Questo articolo parlerà di come funziona il relè di avvio di un frigorifero e dei segni del suo malfunzionamento. Ti diremo come risolvere i problemi delle apparecchiature di refrigerazione. I video che presentiamo ti aiuteranno a comprendere il principio di funzionamento del dispositivo di avviamento e, se necessario, anche a identificarne il malfunzionamento.
Il contenuto dell'articolo:
Avviamento di un motore elettrico asincrono monofase
Fondamentalmente, i motori dei compressori installati nei moderni frigoriferi sono motori elettrici asincroni monofase con un avvolgimento di avviamento. I loro componenti principali sono un rotore rotante e uno statore stazionario.
Il rotore è un cilindro cavo realizzato in materiale conduttivo o contenente cavi cortocircuitati.
Lo statore comprende due avvolgimenti: lavorando (principale) e lanciatore (di partenza). Si trovano reciprocamente ad un angolo di 90 gradi o hanno la direzione di avvolgimento opposta, la cosiddetta "bifilare". La corrente alternata che passa attraverso l'avvolgimento principale crea un campo magnetico con un vettore variabile.
Se il rotore non è statico, secondo la legge dell'induzione elettromagnetica, il motore svilupperà o decelererà la coppia, poiché lo scorrimento relativo al flusso magnetico diretto e inverso è diverso. Pertanto, per mantenere il movimento, è sufficiente la corrente alternata che passa attraverso l'avvolgimento di lavoro.
Se il rotore è fermo, con lo stesso scorrimento rispetto ai flussi magnetici, la coppia elettromagnetica risultante sarà zero. In questo caso è necessario creare una coppia di avviamento. Ecco perché è necessario un avvolgimento iniziale.
Le correnti negli avvolgimenti devono essere sfasate, quindi nel motore viene introdotto un elemento di sfasamento: un registro, un induttore o un condensatore. Dopo che il rotore ha raggiunto la rotazione richiesta, la fornitura di elettricità all'avvolgimento di avviamento si interrompe.
Pertanto, per avviare un motore elettrico asincrono monofase, la corrente deve passare attraverso due avvolgimenti e, per mantenere la rotazione del rotore, solo attraverso l'avvolgimento di lavoro. Per regolare questo processo, nel circuito davanti al compressore del frigorifero è installato un relè di avvio.
Principio di funzionamento del relè di avviamento
Nonostante il gran numero di prodotti brevettati di vari produttori, i circuiti funzionamento del frigorifero e i principi di funzionamento dei relè di avviamento sono quasi gli stessi. Avendo compreso il principio del loro funzionamento, puoi trovare e risolvere autonomamente il problema.
Schema del dispositivo e collegamento al compressore
Il circuito del relè ha due ingressi dall'alimentatore e tre uscite al compressore. Un ingresso (condizionatamente zero) passa direttamente.
L'altro ingresso (condizionatamente – fase) all'interno del dispositivo è diviso in due:
- il primo passa direttamente all'avvolgimento di lavoro;
- il secondo passa attraverso i contatti di sezionamento fino all'avvolgimento di avviamento.
Se il relè non ha una sede, quando si collega al compressore non è necessario commettere errori nell'ordine di collegamento dei contatti. I metodi comuni su Internet per determinare i tipi di avvolgimento misurando la resistenza non sono generalmente corretti, poiché alcuni motori hanno la stessa resistenza degli avvolgimenti di avviamento e di funzionamento.
Pertanto, è necessario trovare documentazione o smontare compressore del frigorifero per comprendere la posizione dei contatti passanti.
Questo può essere fatto anche se sono presenti identificatori simbolici vicino alle uscite:
- "S" – inizio avvolgimento;
- "R" – avvolgimento funzionante;
- "C" - uscita generale.
I relè differiscono nel modo in cui sono montati sul telaio del frigorifero o sul compressore.Inoltre hanno le loro caratteristiche attuali, quindi in caso di sostituzione è necessario selezionare un dispositivo completamente identico, o meglio ancora, lo stesso modello.
Chiusura dei contatti mediante bobina di induzione
Un relè di avviamento elettromagnetico funziona chiudendo un contatto per far passare la corrente attraverso l'avvolgimento di avviamento. L'elemento operativo principale del dispositivo è una bobina magnetica collegata in serie all'avvolgimento principale del motore.
Nel momento in cui il compressore si avvia, con il rotore statico, una grande corrente di avviamento passa attraverso il solenoide. Di conseguenza, viene creato un campo magnetico che muove il nucleo (armatura) su cui è installata una striscia conduttiva, che chiude il contatto dell'avvolgimento di avviamento. Il rotore inizia ad accelerare.
All'aumentare della velocità del rotore, la quantità di corrente che passa attraverso la bobina diminuisce, di conseguenza diminuisce la tensione del campo magnetico. Sotto l'azione di una molla di compensazione o della gravità, il nucleo ritorna nella sua posizione originale e il contatto si apre.
Il motore del compressore continua a funzionare mantenendo la rotazione del rotore, facendo passare la corrente attraverso l'avvolgimento di lavoro. La prossima volta il relè funzionerà solo dopo l'arresto del rotore.
Regolazione della fornitura di corrente con un posistore
I relè prodotti per i moderni frigoriferi utilizzano spesso un posistore, un tipo di resistenza termica.Per questo dispositivo esiste un intervallo di temperatura al di sotto del quale passa la corrente con poca resistenza e al di sopra del quale la resistenza aumenta bruscamente e il circuito si apre.
In un relè di avviamento, nel circuito che porta all'avvolgimento di avviamento è integrato un posistore. A temperatura ambiente, la resistenza di questo elemento è insignificante, quindi quando il compressore inizia a funzionare, la corrente scorre senza ostacoli.
A causa della presenza della resistenza, il posistore si riscalda gradualmente e quando viene raggiunta una certa temperatura il circuito si apre. Si raffredda solo dopo che viene interrotta l'alimentazione di corrente al compressore e riprende a saltare quando si riaccende il motore.
Implementazione della protezione di tipo attuale
Un motore asincrono è un dispositivo elettrico complesso soggetto a guasti. Se si verifica un cortocircuito, funzionerà interruttore, installato in centralino.
Se la ventola che raffredda l'avvolgimento e gli elementi meccanici in movimento si guasta, interviene la protezione termica integrata del compressore.
Tuttavia, può verificarsi una situazione in cui il motore inizia a consumare 2-5 volte più corrente nominale per un lungo periodo (più di 1 secondo). Molto spesso ciò si verifica quando è presente un carico imprevisto sull'albero derivante da un motore bloccato.
La corrente aumenta, ma non raggiunge quindi i valori di cortocircuito automatico con adattamento al carico non funzionerà. Inoltre, non vi è alcun motivo per cui la protezione termica si spenga, poiché la temperatura non cambierà in un periodo di tempo così breve.
L'unico modo per rispondere rapidamente alla situazione ed evitare lo scioglimento dell'avvolgimento di lavoro è attivare la protezione corrente, che può essere installata in diversi luoghi:
- all'interno del compressore;
- in un relè di protezione corrente separato;
- all'interno del relè di avviamento.
Un dispositivo che combina le funzioni di accensione dell'avvolgimento di avviamento e di protezione corrente del motore è chiamato relè di protezione di avviamento. La maggior parte dei compressori per frigoriferi è dotata proprio di questo meccanismo.
L’azione della protezione corrente si basa su tre principi:
- all'aumentare della corrente diminuisce la resistenza ed aumenta il riscaldamento del materiale conduttivo;
- sotto l'influenza della temperatura, il metallo si espande;
- Il coefficiente di dilatazione termica differisce per i diversi metalli.
Pertanto, viene utilizzata una piastra bimetallica, saldata da lamiere con diversi coefficienti di dilatazione. Tale piastra si piega quando riscaldata. Un'estremità è fissa e l'altra, deviando, apre il contatto.
La piastra è progettata per una risposta termica al passaggio di una corrente di una certa intensità. Pertanto, in caso di sostituzione del relè di avviamento, è necessario verificarne la compatibilità con il modello di compressore installato.
Risoluzione dei problemi
Dato il numero limitato di elementi relè, è possibile testarne la funzionalità in sequenza. Per fare ciò avrai bisogno di un cacciavite a testa piatta e di un multimetro.
N. 1: problemi con il funzionamento del relè
Dal punto di vista progettuale, un relè con bobina è un dispositivo con contatti normalmente aperti e una versione con posistore è un dispositivo con contatti normalmente chiusi. Sebbene in entrambi i casi siano possibili opzioni quando, all'avvio, non ci sarà alimentazione di corrente all'avvolgimento di avviamento o, al contrario, il suo spegnimento non funzionerà.
Se il compressore è funzionante, ma non si accende a seguito di un comando inviato dalla centralina del frigorifero, significa mancanza di tensione sull'avvolgimento statorico di avviamento.
La ragione di ciò potrebbe essere:
- interruzione del circuito elettrico;
- problema alla striscia di contatto;
- surriscaldamento del positore;
- il sistema di protezione elettrica interviene e non ritorna nella posizione normale.
Se il frigorifero si accende per 5-20 secondi e poi si spegne, molto spesso questa è una conseguenza dell'attivazione del meccanismo di protezione del relè.
I motivi possono essere i seguenti:
- il meccanismo di protezione funziona correttamente, ma l'operazione avviene a causa di problemi nell'avvolgimento di funzionamento del motore;
- il meccanismo di protezione funziona, ma il relè non apre i contatti nel circuito di avvolgimento di avviamento;
- Il meccanismo di protezione è difettoso, si verifica un falso funzionamento quando la temperatura è leggermente surriscaldata.
Poiché le ragioni del malfunzionamento possono essere diverse, è necessario effettuare una diagnosi completa del relè di protezione all'avvio del frigorifero.
N. 2 - contatti del circuito elettrico difettosi
Un relè di avvio difettoso può essere rilevato utilizzando un multimetro.
Per fare ciò, è necessario far suonare tre sezioni del circuito elettrico:
- Se si verifica un'interruzione nell'area dall'ingresso all'uscita all'avvolgimento di lavoro, è necessario verificare la posizione dell'apertura del contatto con il meccanismo di protezione. È possibile che abbia funzionato e non sia tornato allo stato originale oppure che i contatti di apertura siano ossidati.
- Se non c'è contatto nell'area dall'ingresso all'uscita all'avvolgimento di avviamento, oltre alla banale interruzione del conduttore, sono possibili due opzioni: apertura del circuito tramite un meccanismo di protezione o mancanza di contatto attraverso la barra.
- Una rottura nel tratto rettilineo (zero) significa danno meccanico alla catena: è il più semplice da trovare e riparare.
Se il funzionamento del relè si basa sull'uso di una bobina di induzione, è necessario sollevare con forza la barra, altrimenti non ci sarà alcun contatto.
N. 3 - funzionamento errato del posistore
Per assicurarsi che il posistore funzioni correttamente, è necessario controllarlo allo stato freddo e riscaldato.
Prima di tutto, devi attendere che il posistore si sia raffreddato (sono sufficienti 2-3 minuti in uno stato non funzionante) e suonarlo con un multimetro. Se non c'è corrente o viene rilevata un'elevata resistenza, il posistore è difettoso e deve essere sostituito.
Per verificare la capacità di disconnessione, è necessario collegare un consumatore di elettricità, ad esempio una lampada a incandescenza da cento watt, al posistore. Per fare ciò, è necessaria una presa elettrica con due terminali collegati all'ingresso del dispositivo.I fili della lampada sono collegati ai connettori che portano allo zero e all'avvolgimento iniziale.
Quando la spina è inserita nella presa, la luce si accende. Poiché la valutazione della corrente che passa nell'esperimento è significativamente inferiore rispetto all'avvio del compressore, il posistore si riscalderà a lungo: per una lampada da cento watt il tempo di risposta sarà di 20-40 secondi.
Se la luce si spegne dopo un po', il dispositivo funziona correttamente. Se il consumatore non è diseccitato, significa che il posistore non funziona. Ripararlo a casa è impossibile, è poco costoso, quindi è necessario acquistare un elemento con parametri simili.
N. 4 - problemi con la striscia di contatto
Esistono due tipi di problemi alle strisce di contatto:
- quando i contatti sono chiusi non passa corrente;
- La barra si attacca e non scende.
Il primo problema potrebbe sorgere a causa dell'ossidazione dei contatti. In questo caso, è necessario pulirli con carta vetrata. Inoltre, il motivo potrebbe essere la curvatura della posizione della barra, quindi è necessario installarla orizzontalmente.
Un problema più difficile è la giunzione tra barra e perno, che risente del campo magnetico del solenoide. La soluzione al problema qui è individuale e dipende dal tipo di malfunzionamento.
L'adesione della striscia si esprime nel fatto che non si stacca insieme al nucleo. Per fare ciò, è necessario pulire i contatti per rimuovere l'adesivo e renderli lisci.
N. 5 - funzionamento anomalo della protezione corrente
Se, durante lo squillo, viene rilevata una mancanza di contatto dall'ingresso ad entrambi gli avvolgimenti, molto probabilmente l'interruzione si è verificata nella zona di protezione.
Nella maggior parte dei casi si tratta di un guasto del contatto che apre la piastra bimetallica o di un danno nella zona della serpentina di riscaldamento.
Se il danno non può essere riparato altrimenti, sarà necessario acquistare un nuovo relè.
Conclusioni e video utile sull'argomento
Video n.1. Panoramica del principio di funzionamento, tipologie e principali guasti del relè di avviamento:
Video n.2. Segni di guasto del relè di avviamento comune RKT. Collegamento di un condensatore esterno per compensare la tensione instabile:
Il design semplice del relè di avviamento consente di individuare autonomamente i guasti e risolverli facilmente. Ciò non richiede conoscenze elettriche approfondite o strumenti speciali..
Tuttavia, è necessario rispettare la puntualità, poiché la funzionalità di attrezzature costose dipende dalla qualità del lavoro svolto.
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Ho due frigoriferi a casa. Uno è nuovo, moderno, l'altro è stato acquistato durante il regno dello zar Pea. Con quello nuovo va tutto bene: funziona per un paio d'anni, nessun problema, ma il vecchio relè si è guastato più volte. Avrei voluto gettarlo in una discarica, ma mia moglie non me lo permette, dice che è “una rarità”. Io stesso non sono un esperto in riparazioni, quindi ho chiamato un riparatore a casa mia. E prende una discreta somma di denaro per mezz'ora di riparazioni.Qui ho guardato, letto e ho pensato che avrei potuto aggiustarlo da solo, non c'è niente di complicato.
Grazie per l'articolo L'ho smontato e si è scoperto che era un posistore. Sono andato a cercarne uno nuovo.
Ottimo articolo! Mi ha aiutato a capire come riparare il mio frigorifero. Grazie!!!
L'articolo è molto utile, grazie. Ho un nuovo frigorifero, funziona in modo molto silenzioso, ma quando è spento si verificano periodicamente clic piuttosto forti. Ciò è probabilmente dovuto al funzionamento del relè di protezione dell'avviamento, ma i clic temporali non sono associati all'accensione o allo spegnimento diretto del compressore. È normale e come dovrebbe essere? Ciò non risulta dall'articolo. Non ho notato affatto questi clic sull'Indesit di dieci anni.
Ciao. Naturalmente, è difficile determinare un problema di questa natura senza diagnosticare il sistema, ma in generale si tratta di clic caratteristici.
Mentre il compressore è a riposo, si verifica un calo di temperatura, il sistema dell'evaporatore “piange” e anche il corpo del frigorifero possono emettere un suono scoppiettante. Non c'è nulla di cui preoccuparsi, di solito i produttori calcolano questo fatto senza danneggiare il sistema. In caso di dubbi, chiama il servizio clienti e consultati con loro sul tuo modello. Il numero di servizio deve essere presente nei documenti che accompagnano il dispositivo.
Grazie! Mi ha aiutato a capirlo!
Saluti! Ho anche sentito uno schiocco nel frigorifero, l'oggetto nella foto si sta rompendo. Il suono scoppiettante non ha nulla a che fare con il raggio o con l'arresto dell'unità.
Il frigorifero LG No Frost ha iniziato a perdere, i tubi sono puliti, ho controllato. Questo relè potrebbe essere responsabile dello sbrinamento? Quelli. L'elemento riscaldante per lo sbrinamento è acceso?
Ciao. Quello nella foto si chiama timer di sbrinamento. E sì, "Bingo!" 🙂 controlla il ciclo di sbrinamento. Chiamami.
Ciao! Ho un frigorifero Ardo. Lo collego, passano 50-60 minuti e solo allora il compressore si avvia. Una volta raggiunta la temperatura impostata funziona per 2-3 ore, si spegne e poi non si avvia. Anche dopo aver spento l'alimentazione, non si avvia dopo 3 ore. È anche questo un problema del relè?
Spostando il frigorifero, ho accidentalmente strappato la scatola di giunzione del motore-compressore, cioè dove si trova il relè con i terminali. Ora mi chiedo quale dei tre fili collegare e dove.
Non riesco a rimuovere l'alloggiamento e il relè per vedere dove si trovano i contatti di avvio, principale e di lavoro. Ho premuto un po' il relè dell'MK e ho visto che ce n'erano due sopra, uno sotto. E per quanto ne so, la maggior parte dei parlamentari ha il contrario. Ma il problema è: cosa fare con i fili?
Che modello di frigorifero? Non hanno nemmeno scritto il marchio... Sarebbe ancora più semplice se scattassi una foto e la allegassi qui, poiché è molto difficile immaginare visivamente quali fili sono strappati e quali sono a posto. E tenendo conto del fatto che il produttore non viene nominato, il compito diventa molto più complicato.
È vero, lo schema di collegamento tra il compressore e il relè di avvio è quasi lo stesso per tutti i frigoriferi, in termini generali, ovviamente. Pertanto, allegherò un diagramma come riferimento.
In generale, nella scatola di giunzione i fili sono disposti per colore. Oppure inserisci il modello del tuo frigorifero nella ricerca e trova lo schema esatto. Se questo è difficile, pubblica una foto del problema, cercherò di aiutarti.
Ho ereditato l'Electrolux Lu88CY.Dove si trovava il motore separatamente c'era un relè B60-120, apparentemente l'originale. È stato installato un analogo. Una volta collegato, il motore si accende per alcuni secondi, quindi si spegne, come se soffocasse e vibrasse. Tenta di riaccendersi ma niente. Allo stesso tempo, la lampada di illuminazione si attenua o diventa più luminosa. Abbiamo installato l'originale trovato: il frigorifero non si accende affatto. È dovuto ad un relè non originale? O qualcos'altro?
Ciao!. Frigorifero Atlant MHM-1804-35, forno a due compressori. Dopo un'interruzione di corrente, il compressore del vano frigorifero ha smesso di avviarsi (il compressore del vano congelatore funziona). Lo smontaggio del gruppo di contatti sul compressore ha mostrato che il relè (RKT-5) era guasto (la piastra bimetallica era deformata). Ho sostituito il relè (e il condensatore di avviamento) e ho acceso il frigorifero. Il frigorifero non si è riacceso. E il relè si è bruciato di nuovo. Il compressore è in buone condizioni, la resistenza dell'avvolgimento corrisponde ai valori nominali. E se colleghi il compressore direttamente alla rete tramite un relè, si avvia normalmente, la camera funziona, si raffredda, la griglia del condensatore si riscalda, il relè funziona e non si accende (l'ho provato più volte). Ma non appena lo colleghi al resto del cablaggio del frigorifero, il relè del vano frigorifero si guasta immediatamente (il vano congelatore funziona bene). Dimmi cosa potrebbe esserci di sbagliato?
Buon pomeriggio
Frigorifero BOSH KGE39XK2AR.
Un piccolo interruttore installato a sinistra del compressore fa rumore.
Se lo sposti, il suono diventa più debole per un po', ma dopo un po' ritorna.
Nella foto l'ho già avvolto con del nastro isolante, poiché anche questo ha aiutato per un breve periodo.
Dimmi quale potrebbe essere il motivo.
Quando si verifica del rumore, se si sposta questo interruttore o si tocca leggermente la parete laterale del frigorifero, il suono diventa molto più basso per un po' (accettabile), ma dopo un po' diventa di nuovo forte (come negli ZIL sovietici)
Per favore dimmi come selezionare un relè di avvio per questo compressore
Ciao a tutti, aiutatemi a scegliere un relè di avviamento e temperatura
I miei genitori hanno un vecchio frigorifero Snaige-117, la mattina mia madre ha deciso di lavarlo, dopo un po' l'ha acceso, ma non si accende, fa dei ticchettii e il motore sembra voler partire, ma qualcosa non lo permetterà. Aiutami a capire la causa del guasto.
Per favore dimmi il relè di avviamento RPZ-23 dal frigorifero Biryusa
Si adatterà al Pamir 7EU?
quale relè è installato sul compressore Biryusa KVR-140
Grazie, buon articolo. Mi ha aiutato a capire il problema.
Questa scatola nera è rotta, come posso collegare il frigorifero affinché funzioni?
L'articolo è buono Spero solo che ci sia un errore di battitura. All'aumentare della corrente, la resistenza, secondo la legge di Ohm, non aumenta, ma diminuisce.
Cordiali saluti, A.A.
Queste sono le proprietà di un posistore quando riscaldato.
S - inizio dell'avvolgimento,
C - LAVORO,
R - comune "0"
C - contatto comune
S - inizia il contatto
R - contatto di lavoro
Ciao In che modo l'assenza di una striscia di collegamento nel relè ZAF5 influisce sul funzionamento del compressore?
questo è strano, ma se il contatto superiore del cavo di alimentazione è collegato al terminale superiore (dove effettivamente si trova questa barra e lì va anche il filo del termostato), allora il compressore si avvierà e trebbierà come sempre senza regolazione, oppure in nel tuo caso la protezione del motore è disattivata
Ciao!!
Congelatore a pozzetto Renova FC-160. Il termistore nel relè di avvio è guasto: la "tavoletta" si è sbriciolata. Il relè dice QP2-15. 15 ohm.
In Cina ho trovato diversi relè con prezzi diversi.
Domanda.
È necessario acquistare un relè con resistenza da 15 ohm o in sostituzione è possibile utilizzare 12, 18, 22 ohm?
Vendete
Il relè di protezione avvio del compressore Atlant è guasto. Il relè è contrassegnato con le designazioni F-2301600 RT B 10.14.2 Cosa significano queste lettere e numeri? E potrebbe essere adatto un altro relè con caratteristiche diverse, quali sono accettabili? Grazie!
PS Da quanto è disponibile in vendita su Internet, i parametri più vicini sono PT B 05.14.2 e PT C 09.20.2. La tua opinione, se possibile...
Ho riso a lungo, è stato scritto in modo intelligente, ma volevo determinare quale delle 3 uscite è zero in funzione e in partenza, le lettere sono stampate S, R non opposte ma tra di loro
Il frigorifero Atlant XM-6026-031 è stato sostituito con un compressore funzionante sulla camera di raffreddamento, ora il compressore funziona per 1,5 ore, poi si spegne, e si spegne tutto il frigorifero, le luci non si accendono, dopo 1 ora e un a metà si riaccende, ma il compressore sulla camera di raffreddamento non si spegne per 1,5 ore e il compressore sul congelatore funziona come al solito per 15-20 minuti, funziona per 10-15 minuti, riposa. Dimmi come risolvere questo difetto?
Ciao! Nel frigorifero di Biryusa (ha 24 anni), è volato il relè di protezione dell'avviamento. L'hanno sostituito, il frigorifero ha funzionato per circa 10 minuti, il relè si è surriscaldato. Questo va bene?
Ho 2 frigoriferi Daewoo del 1990, uno ha cominciato a congelare molto, uso il secondo, durante il lavoro fa rumore come sassi nei tubi, non costantemente, ma a intermittenza, ticchetta come un orologio, ma ghiaccia perfettamente. Se qualcuno sa qual è il motivo, scriva. Grazie.
È necessario sostituire il relè zhb73-120p15 sul congelatore a pozzetto ZARGET zcf 465w. Non possiamo trovare esattamente questo. Ci sono zhb35-120p15, zhb54... Dimmi, è possibile sostituirlo con queste designazioni? Foto dell'originale.
Qualcuno sa qual è la resistenza del termistore nel relè?