Come rimuovere da soli un condizionatore senza perdere freon: una guida dettagliata allo smantellamento dell'impianto

Le unità di climatizzazione per uso domestico e d'ufficio, nonché quelle utilizzate nel settore industriale, di norma funzionano con un refrigerante specializzato: il freon. Questa sostanza chimica è in grado di assumere diversi stati: liquido o gassoso, a seconda di parametri quali pressione e temperatura.

La pratica di utilizzare i condizionatori d'aria non esclude la necessità di smantellamento, ad esempio, per riparazioni. In questi casi, il proprietario inizia a studiare informazioni su come rimuovere da solo il condizionatore d'aria senza perdere freon, in modo da poter provare a riparare il guasto senza coinvolgere specialisti. Parleremo di come puoi farlo con le tue mani nel nostro materiale.

Cosa devi sapere sul refrigerante del condizionatore d'aria?

Sfortunatamente, i guasti ai condizionatori d'aria, come ad altre apparecchiature, non sono rari. Pertanto, un potenziale tecnico, anche “domestico”, avrà bisogno di informazioni teoriche e di base riguardanti lo stesso freon se intende installare, smontare o riparare un condizionatore.

I moderni dispositivi di climatizzazione, domestici o d'ufficio, utilizzano per il funzionamento il refrigerante, la cui marca è indicata nel passaporto del condizionatore d'aria, nonché direttamente sul corpo dell'apparecchiatura.

La procedura per installare un condizionatore domestico agli occhi degli specialisti sembra abbastanza semplice. Ritengono che lo smantellamento dell'impianto di climatizzazione sia ancora più semplice

Pertanto, la prima cosa che un meccanico domestico deve sapere è, ovviamente, la marca del refrigerante utilizzato nel sistema.La marca del freon si determina leggendo le informazioni sulla targhetta tecnica dell'apparecchio, sempre presente sull'alloggiamento del modulo esterno.

A cosa servono queste informazioni? Per la corretta esecuzione dei lavori di installazione (smantellamento) e di messa in servizio.

La cosiddetta “targhetta” del climatizzatore è una targhetta tecnica posta sull'alloggiamento del modulo esterno, che indica la marca del refrigerante utilizzato dal sistema. In questo caso la marca indicata sulla targhetta è R410A

Il freon è una sostanza molto fluida. Cioè, se si verifica anche una leggera violazione della tenuta del sistema, questo refrigerante fuoriesce completamente. Questa classe di sostanze si riferisce a sostanze chimiche che possono distruggere lo strato di ozono dell'atmosfera. Di conseguenza, il rilascio di freon nell'atmosfera è in linea di principio inaccettabile, anche in piccoli volumi.

Quando si installa un nuovo condizionatore d'aria, il rischio di perdite di refrigerante è minimo, ma il processo richiede un certo approccio tecnologico. Tuttavia, la situazione è completamente diversa quando si smantella il sistema. Parleremo ulteriormente di come rimuovere il condizionatore d'aria in modo che il freon non fuoriesca da esso.

Rimuovere il condizionatore risparmiando freon

Consideriamo due opzioni per lo smantellamento di un sistema split domestico con piena conservazione del freon, con cui devono confrontarsi i potenziali utenti dei condizionatori d'aria:

1. Smantellamento dell'impianto funzionante.
2. Smantellamento di un'installazione difettosa.

Entrambe le opzioni rappresentano la realtà dell'attuale pratica di utilizzo di condizionatori domestici e di altro tipo.

È abbastanza accettabile smantellare da soli un condizionatore d'aria domestico. Tuttavia, per eseguire tale lavoro avrai bisogno di alcune conoscenze di base riguardanti la progettazione e il funzionamento degli impianti di climatizzazione.

A proposito, la seconda opzione, quando devi smantellare una macchina difettosa, è ancora più comune della prima.I condizionatori funzionanti vengono smontati abbastanza raramente, consentendo alle macchine di funzionare per l'intero periodo dichiarato dal produttore.

Opzione n. 1: smantellamento delle attrezzature di lavoro

Questo caso di smantellamento è solitamente associato allo spostamento dell'utente in un altro luogo di residenza (lavoro, ecc.). È vero, a volte l'attrezzatura verrà smantellata in connessione con la sostituzione con un modello più avanzato (moderno).

Consideriamo le fasi principali dello smantellamento del sistema preservando il refrigerante.

Fase n. 1: pompare il freon fuori dal sistema

Qualunque sia lo scopo dello smantellamento dell'attrezzatura di lavoro, il condizionatore deve prima essere “messo fuori servizio”.

Questo termine implica:

• smontaggio del sistema in singoli moduli;
• disconnessione condotte lineari;
• scollegamento dei collegamenti elettrici;
• mantenendo il freon nel sistema.

Con un condizionatore d'aria funzionante (perfettamente funzionante), completare gli elementi indicati nell'elenco è relativamente semplice. È sufficiente pompare prima il freon presente nell'evaporatore (una parte del modulo interno) e nei tubi di rame che collegano il modulo interno all'unità esterna.

Il pompaggio del freon su un sistema funzionante non richiede attrezzature speciali. Spesso per il controllo è sufficiente disporre di una postazione manometrica o semplicemente affidarsi al funzionamento del pressostato di bassa pressione

Da notare: in questa variante il refrigerante viene pompato interamente localmente, cioè direttamente dal compressore del climatizzatore.

Le azioni dell'utente sono le seguenti:

1. Chiudere la valvola di alimentazione del freon all'evaporatore (sul tubo di diametro inferiore).
2. Lasciare aperta la valvola sulla linea di scarico dei vapori (sul tubo di diametro maggiore).
3. Accendere il condizionatore d'aria a modalità "raffreddamento"..
4. Attendere fino allo spegnimento automatico del sistema (a causa della bassa pressione).
5. Chiudere la valvola sulla linea di scarico dei vapori.

Questo è, in termini generali, l'aspetto della tecnologia, che dimostra come rimuovere correttamente un condizionatore d'aria domestico preservando il freon in uno dei moduli del sistema (modulo esterno).

Dopo aver completato questa procedura non resta che smontare il condizionatore in moduli separati per il trasporto in un altro luogo di installazione.

Fase n. 2: smontaggio in moduli di un sistema diviso domestico

Successivamente, considereremo la sequenza di azioni per dividere il condizionatore d'aria in moduli. Ma questo è soggetto alla procedura sopra descritta per pompare il freon con un compressore.

Si consiglia quindi di collegare la stazione manometrica ad un raccordo appositamente progettato per il riempimento/rimozione del freon. Questa porta di servizio (nome della specifica standard) fa parte del design della valvola di intercettazione della linea del gas (linea più grande). Il raccordo viene chiuso con un tappo a vite in ottone, che deve essere prima rimosso.

Design classico delle valvole di intercettazione e dell'apertura di servizio utilizzando l'esempio di un sistema split domestico standard. Le valvole vengono aperte/chiuse utilizzando una chiave esagonale

Il collegamento della stazione manometrica all'attacco di servizio viene effettuato tramite un manometro (pressione-vuotometro), progettato per controllare il lato di bassa pressione. Sui dispositivi di marca, questa parte dell'apparecchiatura (incluso il tubo adattatore) è solitamente blu. In questo caso la valvola di intercettazione del manometro della stazione blu deve rimanere in posizione “chiusa”.

L'apertura di servizio (raccordo) della linea a bassa pressione è dotata di una valvola di ritegno incorporata. Quando al raccordo viene collegato un tubo dotato di apposita testa filettata, la valvola di ritegno si apre premendo la traversa della testa sullo stelo della valvola.Pertanto, il collegamento/scollegamento all'apertura di servizio (avvitamento della testa) deve essere effettuato rapidamente ma con attenzione.

Stazione manometrica - un dispositivo per il monitoraggio della pressione all'interno delle linee di lavoro di un impianto di climatizzazione, nonché per il monitoraggio del processo di pompaggio/pompaggio del freon, se necessario

Dopo il collegamento il manometro indicherà la presenza/assenza di pressione nella linea. Se non c'è pressione è possibile scollegare in tutta sicurezza le tubazioni collegate all'unità esterna svitando i dadi di raccordo. Altrimenti è necessario ripetere la procedura per pompare il refrigerante con il compressore.

Successivamente viene interrotta l'alimentazione elettrica alle unità esterne ed interne, nonché l'alimentazione elettrica ai terminali del modulo. Si consiglia di numerare i conduttori elettrici se si intende utilizzare cavi vecchi per nuova installazione.

Fase n. 3: rimozione dei blocchi dai siti di installazione

La fase successiva dell’operazione di smantellamento di un sistema di suddivisione familiare funzionante è puramente fisica. Sarà necessario rimuovere i moduli del climatizzatore (esterni ed interni) direttamente dai luoghi di installazione.

Il modulo esterno di peso ridotto (fino a 50 kg) situato ad un'altezza ridotta può essere rimosso manualmente - da due persone e utilizzando le scale, se necessario. In altezza, se il modulo esterno si trova vicino a una finestra, è possibile anche la rimozione manuale del dispositivo. Anche se in questo caso va ricordato che si tratta di un'impresa piuttosto rischiosa e pericolosa.

Se il modulo esterno del sistema split è posizionato molto vicino alla finestra, due persone possono rimuovere manualmente il dispositivo dagli angoli di montaggio, anche se il sistema è posizionato in quota

Naturalmente, le opzioni di smontaggio da una grande altezza, quando non ci sono i cosiddetti terminal "carico" nelle vicinanze - finestre, porte, ecc., dovrebbero essere considerate una procedura più complicata per rimuovere il modulo esterno.

Per tali casi di rimozione, di norma, utilizzano attrezzature aggiuntive e ricorrono anche ai servizi dei servizi post-vendita:

• scalatori;
• torri meccaniche;
• rubinetti, ecc.

Il modulo interno di un sistema split solitamente non causa particolari problemi durante l'esecuzione dei lavori di smantellamento. Tuttavia, se durante l'installazione dell'impianto di climatizzazione il passaggio delle tubazioni attraverso il muro è stato accuratamente sigillato, bisognerà aprire con attenzione questa zona del muro per poter estrarre parte dei tubi lineari portati all'esterno. Innanzitutto, prima di lavorare con tubi lineari in rame, la connessione della tubazione viene scollegata direttamente sul modulo interno e il modulo stesso viene rimosso dai suoi supporti.

È vero, a volte ha senso non scollegare i tubi di rame dal modulo interno, smontando questo blocco del sistema insieme alle tubazioni. Tuttavia, questa opzione è accettabile a condizione che sia presente una linea breve (non più di 1,5-2 metri) che collega i moduli del sistema.

Il modulo interno, rialzato obliquamente rispetto al livello della parete, consente l'accesso al collegamento di tubazioni lineari. E' sufficiente scollegare i tubi per poi staccare il modulo dal muro

Poiché il modulo interno di un sistema split domestico è appeso ai bordi superiori della piastra di montaggio fissata al muro, per rimuoverlo è necessario abbassare leggermente il bordo inferiore dell'alloggiamento adiacente al muro, quindi tirare la parte inferiore dell'alloggiamento nei tuoi confronti. Come risultato di queste manipolazioni, sarà possibile strappare la parte inferiore del corpo dai morsetti.

Quindi, sollevando leggermente l'alloggiamento, il modulo interno del sistema split può essere facilmente rimosso.

Se incontri difficoltà durante il processo di smantellamento e si verifica una perdita di freon, non preoccuparti. Dopo la nuova installazione del condizionatore, dovrai occuparti della corretta carica di refrigerante.

Opzione n. 2: smantellamento di un condizionatore d'aria non funzionante

La situazione con il pompaggio del freon dal sistema, quando il compressore del condizionatore domestico non funziona per un motivo o per l'altro, è molto peggiore rispetto alla prima opzione.

A compressore non funzionante del condizionatore, non sarà più possibile implementare la funzione di pompaggio del freon a livello locale. Cosa fare in questi casi? Come rimuovere e smontare correttamente il condizionatore senza perdite di freon?

Un esempio dell'uso di attrezzature speciali: una stazione di pompaggio del refrigerante, quando non è possibile utilizzare l'eliminazione locale del freon nel sistema di condizionamento dell'aria

Questa opzione di pompaggio di solito comporta il coinvolgimento dei servizi di assistenza, poiché è impossibile fare a meno dell'uso di attrezzature speciali: una stazione di eliminazione del freon.

L'utilizzo di una stazione di pompaggio del freon consente di liberare completamente l'impianto di climatizzazione dalla presenza di refrigerante. In più, se necessario, la stazione di eliminazione consente di creare ulteriormente il vuoto all'interno del circuito del modulo esterno dell'impianto di climatizzazione smontato.

Un condizionatore d'aria non funzionante viene liberato dal freon utilizzando in sequenza due metodi per eliminare il refrigerante:

1. Eliminazione della sostanza liquida.
2. Eliminazione delle sostanze gassose.

Il processo di pompaggio del freon da un sistema di condizionamento non funzionante è accompagnato nella prima fase da azioni per raccogliere la fase liquida. Le valvole di intercettazione sulle tubazioni lineari del climatizzatore sono aperte completamente.

Schema tecnologico della “eliminazione” del freon: 1 – cilindro; 2 – scale; 3 – relè di controllo; 4, 6, 9, 11, 12 – tubo flessibile; 5 – stazione di pompaggio; 7 – filtro deidratatore; 8 – vetro spia; 10 – postazione manometro; 13 – condizionatore (modulo esterno); 14 – valvole di intercettazione lineari

Oltre alle valvole di intercettazione è necessario aprire anche le elettrovalvole di comando previste dal circuito del modulo esterno.

Per passare alla posizione aperta, alle bobine delle valvole viene fornita temporaneamente una tensione di alimentazione adeguata (solitamente indicata sul corpo della valvola o nella documentazione del condizionatore d'aria).

Esempio che mostra la posizione di un'elettrovalvola in un impianto di climatizzazione. A seconda dei modelli di condizionatore, la posizione di tali valvole potrebbe differire.

Successivamente, installare sulla bilancia un contenitore (contenitore freon), dotato di terminale a due vie (gas e liquido). La bombola deve corrispondere alla marca del refrigerante, adatta, ad esempio, specificamente per lo stoccaggio del freon R22, se questo è il refrigerante che viene pompato.

Collegare i tubi di servizio alla bombola ed aprire le corrispondenti valvole (liquido o gas) sulla bombola.

Nella fase successiva del lavoro, la stazione di eliminazione del freon viene accesa e le valvole della stazione del manometro vengono aperte, precedentemente collegate al circuito per l'eliminazione del refrigerante da un condizionatore non funzionante. Il pompaggio del freon è controllato dal vetro della stazione manometrica.

In modo simile viene pompato il freon gassoso, con l'unica differenza che in questo caso la valvola del gas sulla bombola di montaggio è aperta.

Un esempio dimostrativo del collegamento di una bombola (contenitore di raccolta del freon) nel caso in cui sia necessario utilizzare una stazione per l'eliminazione del refrigerante da un condizionatore non funzionante (danneggiato). In questo caso eliminare la sostanza gassosa collegando un tubo alla valvola gas (terminale)

Si precisa che il sistema di pompaggio del refrigerante prevede il riempimento del contenitore di raccolta - la bombola - non oltre l'80%. Di norma, l'algoritmo di funzionamento della stazione di eliminazione del refrigerante è adattato a questo parametro di volume. Il design della stazione di liquidazione stessa è dotato di sensori speciali per il monitoraggio del volume raccolto.

Una volta completata l'eliminazione del freon, puoi iniziare smantellamento del condizionatore.

Conclusioni e video utile sull'argomento

Le caratteristiche dell'evacuazione del freon sono chiaramente mostrate nel seguente video:

Lo smantellamento del condizionatore domestico deve essere sempre effettuato tenendo conto del completo svuotamento del refrigerante per evitare perdite di freon. Nel frattempo, molto spesso nella pratica si verifica la situazione opposta quando il freon viene semplicemente scaricato nell'atmosfera. Questo approccio è inaccettabile perché viola l’ambiente naturale dell’esistenza umana. In poche parole, le persone si avvelenano ricorrendo a metodi banali di drenaggio del freon senza regole.

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